”Menin Finntraderiin kesäkuussa 1969 Jätkäsaaressa ja sieltä siftattiin samana päivänä, kunhan kaikki lasti oli purettu, Hietalahden tokkaan. Tokassa olimme pari viikkoa ja sitten Haminaan lastaamaan. Finntraderissa oli puulla lämpiävä sauna, ja kun polttopuut loppuivat, niin jotku valopäät keksivät lämmittää saunaa luukkujen skalkkauskiiloilla. Timppa oli satamavapaalla ja kun hän tuli Haminassa laivaan, ja huomasi ettei ole kiilan kiilaa, niin huuto oli aivan hirveä, vaikka isäni oli rintamaupseeri, niin silti opin uusia sanoja :)

Hamina oli vielä kohtuullisen vilkas satama, oli lentoemoa ja jos laivan viinat loppui niin pikkusista sakuista sai propsin  päitä, Luksusoovaa ja Troikkaa, terveysjuomia ja luomua.

Kun lasti oli päällä lähdimme kohti Bostonia, bunkrasimme Göteborgissa ja sitten kokka kohti Atlanttia. Meillä oli matkustajana suurlähettilään koira, saksan paimenkoira, tästä syystä minä pääsin (olin pelkkä Uffarikalle) käymään aamuisin brygälle, försti syötti joka aamu koiralle yhden lenkin ja mun jobi oli viedä se ylös. Bostonista siftattiin Cap Cod kanavan kautta New Yorkiin ja sieltä (jos enää muistan oikein) Baltimoreen, Newport Newsiin ja Savannahiin josta lähdettiin takaisin kohti Suomea. Savannahissa tuli 12 henkinen perhe pasiseereiksi. Perheen pää kysyi missä he saavat oleskella laivalla, ja kippari sanoi, että missä vaan. No, hehän olivat sitten brygällä, kaikki, uloslähdössä. Finntrader oli kuitenkin aika snadi paatti, joten ei brygällä ollut tilaa sellaselle laumalle. Kippari ajoi kaikki vege.

Atlannin ylityksen jälkeen oli 1. satama Englannissa, Tilbury (?) ja sitten Rotterdam, Bremen, Bremenhaven ja sitten Itämerelle ja Ruotsin Iggesundiin josta Pietarsaareen, jossa sain ulosmaksun. Iggesundissa oli sellutehdas ja meri oli niin skeidanen että isoja vaahtomöykkyjä nousi potkurivirrasta taivaalle leijailemaan.

Semmonen eka reissu” terv. Lauri Vuorinen